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HTC-原廠配件系列

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商品訊息描述

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HTC】原廠配件系列

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(原廠充電頭+原廠傳輸線)

1組NT$259 原價$599 含運

2組 NT$479 原價$1198 含運 平均$240/組

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MAX300原廠扁線入耳式耳機

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2入NT$439 原價$1380 含運 平均$220/入

?原廠充電組
(原廠充電頭+原廠傳輸線)+MAX300原廠扁線入耳式耳機

1組 NT$459 原價$1289 含運

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商品說明


HTC正原廠直殺成本配件系列

原廠旅充頭(裸裝)

尺寸:約50mmx35mmx23mm

輸入:100V~240V200ma50-60Hz

輸出:5V__1A

BSMI認證:R33724活動>獨家

原廠傳輸線(裸裝)

線材長度:約1米

規格:黑色

MicroUSB

原廠MAX300立體聲原廠扁線入耳式耳機(裸裝)

單鍵式控製按鈕接聽/掛斷電話、播放/暫停音樂

扁平式耳機線

內建麥克風

3.5mm耳機介面

規格:黑色

產地:中國

保固:三個月

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社河內20日電)越南首都河內明年起將把首條快捷公車(BRT)線投入運作,首月免費服務,盼能吸引民眾搭乘及改變交通習慣,從而舒緩當地交通壅塞情況。

這條快捷公車線(Bus Rapid Transport,BRT)於2013年動工興建,包括候車站、專用道和交通工具等項目,投資總額為5500萬美元,由越南向世界銀行貸款興建。這項提案本來計劃去年下半年投運,但延遲1年多才能通車。

這條快捷公車路線全長14公里,連接安義車站(Yen Nghia)與金馬車站(Kim Ma),全線行駛時間約45分鐘,每天早上5時至晚上10時服務,尖峰時間5到15分鐘一班車。

為吸引民眾搭乘BRT公車,當局將在第一個月免費服務,之後票價僅為7000越盾(約新台幣10元)。

當局表示,BRT公車運作後,希望能改變民眾交通習慣,轉向搭乘公共交通工具,從而舒緩交通壅塞情況。

交通壅塞目前成為河內市的艱鉅挑戰,主因是個人交通工具優惠網站大幅增加及交通基礎設施仍較落後。專家指出,若不及時採取減少個人交通工具的相關措施,未來交通壅塞情況將更加嚴重。

面對上述情況,除了將上述BRT公車線投入運作外,當局也正在施工2條捷運線,甚至擬定到2025年將禁止機車進入市中心,盼改善交通情況。1051220



二○一六年十二月五日,傳言已久、不斷被推遲的深港通,終於要正式通車了。隨著深港通的推出,滬港通實施屆滿兩年,代表中國與香港資本市場互聯互通的兩座大橋,也宣告搭建完成,這對於積極尋求對外開放的陸股而言,無疑有著非凡的意義,只不過市場反應一如既往的淡定,投資者似乎還不急著進場,香港、深圳股市也暫時嗅不到備戰深港通的氣息。

「大時代」情結

深圳交易所的大門即將對外開放,香港、深圳兩地卻瀰漫一股看淡行情的聲音,這種景象和三個月前十分相似。八月十六日,國務院宣布批准《深港通實施方案》,隔日港交所一開盤就下跌近三%,收盤下跌四.七%。即便近期A股上漲,也很難說是受了深港通的直接影響,因為滬市的大型成分股,比深圳中小型股的表現相對活躍。

市場對深港通的反應冷淡,原因可能很多,除了Fed升息預期、人民幣貶值等外在變數,通車日期的一再推遲也是主要原因。自去年六月陸股崩跌,市場對深港通就有著高度期待,但屢屢傳出被擱置,等到通車日期正式敲定後,市場反應明顯鈍化。

多數香港媒體對深港通也不再抱以熱烈期待,看淡者不在少數。特別是去年三月,中國證監會開放公募基金直接透過港股通投資港股,在「北水」即將湧入的預期下,一度令恆指漲到二八五八八點,四月九日港股創下二九三九億元歷史天量。但緊接而來的卻是一波萬點跌勢,期間還有香港TVB復播經典老劇《大時代》,「丁蟹效應」造成股市震盪的傳言甚囂塵上。至今,許多香港股民只要回想起二○一五年的跌勢,經常和《大時代》產生心理連結,不免心生畏懼。

就心理層面而言,港股投資者對深港通難言樂觀。實質上,深港通開放內地股民買賣香港恆生小型股指數成分股、市值五○億元以上以及深圳上市的H股,初期對港股帶來的資金挹注恐怕有限,難以引發中資入港的預期心理。

人民幣環流系統

但相對而言,機構投資者對深港通效應又樂觀一些,因為它體現的是資本市場更開放。目前中國針對資本項目的管制,主要有三個方面,一是外商直接投資要審批,二是中國居民不得對外負債,三是資本市場不對外資開放,外資投資中國股市必須另尋其他管道,如QFII、RQFII等,針對投資者的資格、額度、持股比例、資金進出都有特殊限制。

然而,人民幣邁向國際化的進程中,資本帳必須逐步對外開放,深港通的開通則是關鍵的一步。利用內地與香港資本市場互聯互通的機制,以滬港通、深港通兩座橋梁,將上海、深圳、香港三個市場連接起來,形成一個統一的大市場,實現人民幣資本項目的對外開放。

本質上,滬港通與深港通更像是一個人民幣的環流系統。近期港交所行政總裁李小加表示,滬深港通並不存在資金外逃的疑慮,只是單純的投資工具,股票買賣、資金流動一直在人民幣的封閉系統之中。也就是說,在港股通之下,以港幣報價、人民幣交割,內地股民買股票用人民幣換成港幣,賣出時立刻又換回人民幣,並沒有離開人民幣體系往境外流出,也不至於對人民幣匯率產生壓力。

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